![]() | |
По словам Йоахима Шмидта (Joachim Schmidt), директора по продажам и маркетингу Mercedes-Benz Cars: «Новая модель является юной, элегантной и динамичной. Мы предлагаем спортивный путь, чтобы войти в мир купе Mercedes-Benz». Остается добавить, что продажи новинки начнутся в июне 2011 года.
![]() | ![]() | ![]() | ||
![]() | ![]() | ![]() |
Новые телематические системы Mercedes-Benz C-Class Coupe позволяют подключать через Bluetooth или USB телефон и плееры, и, соответственно, управлять этими «гаджетами» с помощью кнопок на руле или центральной панели. Система COMAND Online при желании обеспечит доступ в Интернет или навигации.
Все двигатели для нового Mercedes-Benz C-Class Coupe оснащены прямым впрыском топлива, функцией старт/стоп (для механических КПП), и имеют шильдик BlueEFFICIENCY, показывая свою эффективность и безопасность для окружающей среды. Для версий с автоматической трансмиссией используется самая современная 7-скоротсная АКПП 7G TRONIC PLUS.
Самый мощный мотор Mercedes-Benz C-Class Coupe – 306-сильный бензиновый V6 (C 350 BlueEFFICIENCY) расходует в среднем 6,8 л на 100 км. Но самой экономичной является дизельная модель C 220 CDI BlueEFFICIENCY с 6-скоростной механической КПП – 4,9 л/100 км, что соответствует уровню выбросов углекислого газа 117 г/км.
Модели* Mercedes-Benz C-Class Coupe 2012 модельно года:
| Модели | Кол-во цилиндров | Объем (см3) | Мощность (кВт, л.с.) | Разгон (0-100 км/ч, с) | Макс. скорость (км/ч) | |
| C 220 CDI BE | 4 | 2 143 | 125/170 | 8,1 (8,4) | 231 (232) | |
| C 250 CDI BE | 4 | 2 143 | 150/204 | 7,1 (7,0) | 240 (240) | |
| C 180 BE | 4 | 1 796 | 115/156 | 8,8-9,0 (9,0) | 223 (225) | |
| C 250 BE | 4 | 1 796 | 150/204 | 7,2 | 240 | |
| C 350 BE | V6 | 3 498 | 225/306 | 6,0 | 250 | |
BE = BlueEFFICIENCY,
в скобках – для АКПП
Безопасность Mercedes-Benz C-Class Coupe обеспечивают семь подушек безопасности и натяжные ремни безопасности, входящие в базовую комплектацию. Для защиты пешеходов используется активная система, встроенная в алюминиевый капот автомобиля. Среди других систем, обеспечивающих сохранность жизни и здоровья пассажиров купе, пешеходов, и других участников движение, есть как ставшие уже классическими, так и инновационные технологии:
• ABS
• Adaptive Highbeam Assist (автоматическая система переключения ближнего и дальнего света)
• Active Lane Keeping Assist (система слежения за случайным пересечением разметки)
• Active Blind Spot Assist (система слежения за «мертвыми» зонами при перестроении)
• ATTENTION ASSIST (система, реагирующая на не типичные действия водителя)
• DISTRONIC PLUS (система автоматического поддержания безопасного расстояния до препятствий)
• ESP
• Headlamp Assist (система автоматического включения ближнего света)
• Speed Limit Assist (система предупреждения о скоростных ограничениях, основанная на считывании дорожных знаков)
• Intelligent Light Systems ILS (интеллектуальная система управления наружным освещением)
• PARKTRONIC with Parking Guidance (система «умной» парковки)
• PRE-SAFE® Brake (автоматическая система торможения)
• Lane Keeping Assist (система предупреждения водителя о съезде с полосы движения)
• Blind Spot Assist (система оповещения водителя о наличии препятствий в «мертвых» зонах)
Эдда Шведова
CarPark.ru







Комментариев нет:
Отправить комментарий